Tgv Francia mappa
Tgv Francia mappa della rete. Tgv mappa Francia (Europa Occidentale, Europa) per la stampa. Tgv mappa Francia (Europa Occidentale, Europa) per scaricare. Il TGV (francese: Train à Grande Vitesse, che significa treno ad alta velocità) è il servizio ferroviario ad alta velocità della Francia, attualmente gestito da SNCF Voyages, il ramo ferroviario a lunga distanza della SNCF, l'operatore ferroviario nazionale francese, come mostrato nella mappa tgv Francia. È stato sviluppato durante gli anni 1970 da GEC-Alsthom (ora Alstom) e SNCF. Anche se originariamente progettato per essere alimentato da turbine a gas, i prototipi TGV si sono evoluti in treni elettrici con la crisi del petrolio del 1973. Dopo il servizio TGV inaugurale tra Parigi e Lione nel 1981, la rete TGV, centrata su Parigi, si è espansa per collegare città in tutta la Francia e nei paesi adiacenti.
Tgv Francia mappa della rete
Un treno di prova TGV ha stabilito il record per il treno su ruote più veloce, raggiungendo 574,8 km/h (357,2 mph) il 3 aprile 2007. A partire dalla metà del 2011, i treni TGV di linea operano alle più alte velocità nel servizio ferroviario convenzionale del mondo, raggiungendo regolarmente 320 km/h (200 mph) sul "LGV Est". Un servizio TGV ha detenuto il record per il più veloce viaggio ferroviario di linea con una velocità media da inizio a fine corsa di 279,4 km/h (173,6 mph) come indicato nella mappa tgv Francia, che è stato temporaneamente superato dal servizio cinese CRH Harmony express sulla Wuhan-Guangzhou High-Speed Railway da dicembre 2009 a luglio 2011.
Il successo della prima linea tgv portò a un'espansione della rete, con nuove linee costruite nel sud, nell'ovest, nel nord e nell'est del paese come si può vedere nella mappa tgv Francia. Desiderosi di emulare il successo della rete francese, i paesi vicini come il Belgio, l'Italia, la Spagna e la Germania costruirono le loro linee ad alta velocità.
I TGV collegano con la Svizzera, l'Italia, la Germania e il Belgio attraverso la rete francese, con il Belgio, la Germania e i Paesi Bassi attraverso la rete Thalys, e la rete Eurostar collega la Francia e il Belgio con il Regno Unito. Diverse linee sono pianificate, comprese le estensioni all'interno della Francia e verso i paesi circostanti come mostrato nella mappa tgv Francia. Città come Tours sono diventate parte di una "cintura di pendolari TGV". Nel 2007, SNCF ha generato profitti per 1,1 miliardi di euro (circa 1,75 miliardi di dollari o 875 milioni di sterline), grazie soprattutto ai margini più alti sulla rete TGV.